還沒上船?傳年終獎金上看60個月 長榮海運回應了│TVBS新聞網

happy 2022/11/14 檢舉 我要評論

歲末年終加上今年過年時間很早,許多公司行號已經做完年終考績評比,上班族已開始期待可以拿到年終獎金,不過今年的年終王應該還是由「海運」拿下,長榮今年獲利創新高,前3季就賺錢去年1整年,業界人士估算員工平均年終上看60個月,對此長榮海運回應《TVBS新聞網》:「現在談年終獎金還太早」。

長榮今年稅後淨利,第一季1014億元、第二季1023億元、第三季1007億元,等于今年前三季已經賺了超過3000億。無論第四季是否因為近期運價下跌獲利衰退,都比去年2390億元更高,創下新的年度紀錄。

 



去年長榮海運受惠疫情加上運價飆漲,發出平均40個月年終,且今年3月又再度發「年中」獎金達10個月,今年長榮獲利再創新高,據《中國時報》報導,年終獎金有望在上看60個月。

且本年度長榮曾招募新血包括陸海勤、徵營業人員客服和運務,起薪46K,算一算等于過年又有近300萬入袋。外傳有望發出60個月年終,長榮海運僅回應:「現在談年終獎金還太早」。

 

至于其他海運業者,陽明去年年終獎金,平均達12個月,再加上固定1個月春節獎金,合計13個月,若加計中秋與端午獎金有望領30個月以上獎金,海運界人士估算以今年的獲利水準,可能也有機會獲得40個月的年終獎金。


日前人力銀行yes123曾發表示解封后年終獎金調查,截至10月二21號,有71.4%的公司指出,「已經確定會發年終獎金」,高于去年的66.9%,比例創3年新高,但略低于疫情爆發前的2019年。「已確定會發年終」的公司來說,如果再與「虎年農曆年前」發的年終比較,其中又有73.3%的企業透露,獎金算是「持平」的;另外有20.7%則認為是「增加」的;預估「減少」的公司僅佔6%。

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